Der Smart Key Manager bietet eine umfassende Lösung für die Schlüsselverwaltung und Dateneinsicht, die in eine Sicherheitslösung integriert ist.  Der Smart Key Manager verbindet Dateneinsicht und -analyse mit einem Sicherheitsverriegelungssystem, um die Effizienz der Anlagenwartung und des Betriebs zu maximieren und gleichzeitig sicherzustellen, dass nur autorisiertes Personal Zugang zu bestimmten Verfahren hat und diese bedienen kann. 

Der SKM kann Ausfallzeiten aufgrund von verlorenen oder falsch verwalteten Schlüsseln während eines Stillstandsprozesses verringern und die Sicherheit der autorisierten Personen von Anfang bis Ende gewährleisten. 

Der Smart Key Manager wurde für die Flexibilität der Benutzer mit einfacher Installation und Benutzerfreundlichkeit für Personaländerungen und Prozessaktualisierungen in Echtzeit entwickelt.   

Das Smart Key Manager-System eignet sich für Industriebetriebe, in denen die Verwaltung von Schlüsselberechtigungen und die Verfolgung von Schlüsselbewegungen für einen sicheren und effizienten Betrieb unerlässlich sind.  Der Smart Key Manager kann als Teil einer neuen Sicherheitslösung für Verriegelungen implementiert oder in ein bestehendes System integriert werden. 

Der Salvo-Sockel wird am Boden des Hofes verschraubt und wird hauptsächlich für Anwendungen eingesetzt, die einen schmalen Verladerampenabstand und einen begrenzten Zugang zu den Wänden und den Befestigungsmöglichkeiten haben. Der Sockel wird in Verbindung mit dem Salvo Control Panel und dem Salvo Doppel -Gehäuse verwendet.

Salvo-Leuchten sind ein Mittel zur Kommunikation des Status der Laderampe. Die Leuchten können innerhalb, außerhalb oder auf beiden Seiten der Laderampe angebracht werden. Wenn sie innen angebracht sind, zeigt ein rotes Licht an, dass die Laderampe nicht geöffnet werden kann. Ein grünes Licht zeigt an, dass das Tor geöffnet und mit dem Be- oder Entladen begonnen werden kann. Wenn sie außen angebracht sind, zeigt ein rotes Licht an, dass die Tür geöffnet ist und das Fahrzeug nicht wegfahren darf. Ein grünes Licht zeigt an, dass die Tür geschlossen ist und das Fahrzeug abfahren kann.

Salvo-Gehäuse werden für die sichere und trockene Aufbewahrung der Susie- und/oder Palm/Glad Hand-Schlösser verwendet. Die Gehäuse können an einem für den Einsatz vor Ort geeigneten Ort montiert werden. Zum Beispiel an der Außenwand des Lagers, neben der Tür der Laderampe oder auf einem Sockel zwischen den einzelnen Laderampen.

Die Salvo-Barriere besteht aus einem Pfostenpaar, einem Kettensatz und einer Verriegelungsvorrichtung nach Wahl. Jeder Pfosten ist auf beiden Seiten der Laderampe auf dem Boden des Lagers verschraubt.

Lassen Sie Ihre Ladebuchten nicht zum Engpass werden

Haftgebühren, Datenmangel, schlechte Hallenauslastung und manuelle Dateneingabe sind ernsthafte Probleme, die Einrichtungen betreffen.

Diese Probleme erschweren oft die Planung von Aktivitäten in Buchten, beeinträchtigen die Standortleistung und führen zu ungenauen Daten und hohen Kosten.

Die SADL ist eine schlüssellose, magnetgesteuerte Verriegelung, die sich in Abhängigkeit von dem vom Salvo Control Panel empfangenen Signal ver- und entriegelt.
(SCP). Die Einheit enthält einen Verriegelungsbolzen, der durch die Türlaufschiene und in den Schlosskörper geführt wird. Erst wenn das Signal vom SCP empfangen wird, kann der Verriegelungsbolzen gelöst werden, so dass die Tür geöffnet werden kann.

Das SMDL-AI (Salvo Manual Door Lock) ist eine mechanische Verriegelung, die dazu dient, Laderaumtore in der geschlossenen Position formschlüssig zu verriegeln. Die Einheit enthält einen Verriegelungsbolzen, der durch die Türlaufschiene und in den Schlosskörper geführt wird. Nur wenn der Schlüssel eingesteckt und gedreht wird, kann der Verriegelungsbolzen gelöst werden, so dass die Tür geöffnet werden kann.

Salvo Transformator wird verwendet, um Stromversorgungen von 415VAC auf 230VAC herunter zu konvertieren. Er ist nur an Standorten erforderlich, an denen 230VAC nicht verfügbar ist. Er wird in einem Polycarbonatgehäuse montiert geliefert.

Das SMDL-AIS (Salvo Manual Door Lock) ist eine mechanische Verriegelung, die dazu dient, Laderaumtüren in der geschlossenen Position formschlüssig zu verriegeln. Die Schaltkontakte können zur Steuerung der Stromzufuhr zur Überladebrücke oder anderen elektrischen Hilfsgeräten, z.B. Ampeln, verwendet werden. Die Einheit enthält einen Verriegelungsbolzen, der durch die Türlaufschiene und in den Schlosskörper führt. Nur wenn der Schlüssel eingesteckt und gedreht wird, kann der Riegel gelöst werden, so dass die Tür geöffnet werden kann. Durch Drehen des Schlüssels werden die Schaltkontakte geschlossen.