Minimiser la perte d’énergie au quai de chargement

Les quais de chargement sont essentiels pour la circulation des marchandises dans les installations. C’est ce qui permet à leurs produits d’atteindre leurs clients, créant ainsi des revenus pour l’entreprise. Bien que les quais de chargement soient essentiels pour générer des profits, ils peuvent également entraîner des coûts énergétiques élevés.

Le coût élevé de la perte d’énergie

Une utilisation inefficace de l’énergie peut se produire dans un entrepôt de diverses manières, mais la baie de chargement offre une grande opportunité pour que l’énergie générée soit gaspillée et que l’argent soit littéralement jeté par la porte.

Les entrepôts ont généralement de nombreuses portes de quai de chargement qui sont utilisées plusieurs heures par jour, voire 24h/24 et 7j/7. Chaque seconde où la porte de la baie est ouverte, l’énergie générée pour produire de l’air frais ou de la chaleur à l’intérieur de l’installation passe à travers les fissures.

Ce problème est particulièrement présent dans les entrepôts frigorifiques où une quantité importante d’énergie est utilisée pour refroidir l’installation et préserver la qualité des marchandises.

Un article de Star Refrigeration explique cela plus en détail : « Pour une installation réfrigérée à +2 °C lors d’une journée chaude et humide, où l’air ambiant est de +32°C et 70% HR, l’air entrant dans le bâtiment et refroidi à +2°C nécessite environ 100kJ/m3 d’extraction de chaleur. Cela correspond à 100kW d’énergie par 1m3 d’air entrant dans le magasin. En supposant qu’il s’agit d’un système de refroidissement efficace avec un CoP de 3, cela signifie que 33 kW d’énergie électrique sont nécessaires pour évacuer cette chaleur – et à 6p/kWhr, cela équivaut à un coût de fonctionnement de plus de 48 £ par jour. Ce coût peut s’accumuler rapidement pour atteindre 17 520 £ par an.

De plus, l’article poursuit en disant que si les marchandises devaient rester à une température de congélation, telle que -25 ° C, les coûts de chargement et d’exploitation augmenteraient de 40 % supplémentaires.

Solutions de durabilité

Des solutions sont disponibles pour éviter la perte d’énergie par les portes des quais de chargement et les coûts élevés qui y sont associés. Les joints de baie de chargement et les abris sont des solutions relativement simples qui aident à contrôler la température et à minimiser la quantité d’air frais ou de chaleur perdue par les fissures de la remorque et de la baie. Les joints sont généralement fabriqués à partir d’un matériau en mousse qui se comprime lorsqu’une remorque recule vers la baie pendant le chargement/déchargement. Cela crée une aspiration comme un joint entre la baie et la remorque, limitant l’air frais ou la chaleur s’échappant de l’entrepôt.

Les abris de quai de chargement limitent également la quantité d’air frais ou de chaleur qui s’échappe de l’entrepôt et sont généralement utilisés sur des sites où il existe une variété de styles et de tailles de camions. Ils ne sont pas aussi efficaces que les joints d’étanchéité mais offrent néanmoins une solution suffisante pour aider à réduire les pertes d’énergie.

En plus des scellés et des abris, il existe des systèmes qui ne permettent d’ouvrir la porte de la baie que lorsqu’une remorque est reculée jusqu’à la baie et prête à être chargée/déchargée. Par exemple, le Système de sécurité de la baie de chargement Salvo garantit que la porte de la baie est verrouillée jusqu’à ce que le processus de chargement/déchargement puisse être effectué en toute sécurité. Bien qu’une brise fraîche d’été puisse être agréable, de l’énergie et de l’argent précieux vont être gaspillés à chaque seconde où la porte de la baie est laissée ouverte.

Ces systèmes réduisent considérablement la quantité d’énergie gaspillée dans une installation et aident les entreprises à économiser sur les coûts énergétiques. La durabilité est importante et l’utilisation efficace de l’énergie est la première étape pour garantir que notre environnement est un endroit propre et sûr où vivre et travailler dans un avenir prévisible. Ayez un impact sur votre installation dès aujourd’hui en mettant en œuvre une solution pour réduire la quantité d’énergie perdue au quai de chargement.

SERV Trayvou Interverrouillage (STI Interlocks) :

SERV Trayvou Interverrouillage croit que chacun a le droit d’être en sécurité au travail. STI fournit des solutions de sécurité des processus séquencés aux industries de la logistique et de l’énergie. Notre solution logistique, Salvo Loading Bay Safety Systems, empêche les départs en voiture pendant le chargement/déchargement en verrouillant les freins pneumatiques de la remorque avec la porte de la baie, garantissant que la remorque ne peut pas partir tant que le chargement/déchargement n’est pas terminé et que la porte de la baie n’est pas fermée.</ em>

Les systèmes de sécurité des quais de chargement Salvo protègent le personnel des quais de chargement et garantissent qu’ils rentrent chez eux en toute sécurité à la fin de leur quart de travail.

Pour plus d’informations sur le système de sécurité Salvo Loading Bay, visitez https://www.servtrayvou.com/ ou contactez sales@servtrayvou.com pour parler à un spécialiste des quais de chargement.