Réduisez les pertes d’énergie au niveau des quais

Home > News & Insights > Réduisez les pertes d’énergie au niveau des quais

Réduisez les pertes d’énergie au niveau des quais

Les quais de chargement sont des éléments indispensables au bon déroulement de votre activité. Par contre, ils peuvent également entraîner des coûts énergétiques importants.

Coût élevé des pertes énergétiques

Les portes de quai sont souvent ouvertes plusieurs heures par jour et laissent s’échapper l’air frais ou la chaleur produits par vos installations thermiques.

Ce problème est encore plus critique dans les entrepôts frigorifiques puisque, pour garantir la qualité de vos marchandises vous devez les maintenir sous température contrôlée et que la production de froid est encore plus onéreuse que pour la chaleur.

Un article de Star Refrigeration détaille la situation : « Pour une installation réfrigérée à +2 °C lors d’une journée chaude et humide, où l’air ambiant est à +32 °C et 70 % d’humidité relative, refroidir l’air entrant dans le bâtiment à 2°C nécessite environ 100 kJ / m3 d’extraction de chaleur. Cela correspond à 100 kW d’énergie par m3 d’air entrant dans les locaux. En supposant qu’il s’agisse d’un système de refroidissement efficace avec un COP de 3, cela signifie que 33 kW d’énergie électrique sont nécessaires pour éliminer cette chaleur, ces coûts peuvent rapidement s’accumuler et s’ élever à plusieurs milliers d’euros par an.

En outre, l’article poursuit en disant que si les marchandises devaient rester à une température de congélation, comme -25 °C, la charge et les coûts d’exploitation subiront une augmentation supplémentaire de 40 % !

Solutions de durabilité

Une fois le camion à quai, différents solutions existent déjà sur le marché pour réduire au mieux ces déperditions calorifiques.

L’étanchéité « bâtiment-remorque » peut notamment être assuré par différents types de sas d’étanchéité (mousse compressible, sas simple, sas gonflable, sas technique)

L’étanchéité du quai quant à elle est souvent assuré par des joints en caoutchouc ou via des brosses.

Une tendance de plus en plus forte, notamment dans les entrepôts de type frigorifique, est de faire fermer la porte non plus sur le quai mais directement devant le quai pour réduire encore davantage ces déperditions

Tous ces équipements trouvent leur place lors des opérations de chargement/déchargement mais comment vous assurez que les portes restent bien fermées le reste du temps. Il est vrai qu’une brise fraîche peut être agréable en été en laissant vos portes ouvertes ( en faisant abstraction ici des risques liés ici à cette pratique) mais très souvent l’argent est littéralement jeté par la fenêtre tant qu’aucun camion n’est effectivement à quai.

Laisseriez-vous tourner votre chauffage juste en dessous d’une fenêtre ouverte en plein hiver car c’est exactement la même situation ici !

Il existe des systèmes , qui ne permettent d’ouvrir la porte de quai qu’une fois la remorque mise à quai et prête à être chargée. Par exemple, le système de sécurité des quais de chargement de Salvo garantit que la porte du le quai reste verrouillée (position fermée) jusqu’à ce que le processus de chargement / déchargement puisse être effectué en toute sécurité par le cariste par exemple

Outre l’aspect sécuritaire pour votre personnel, ces systèmes réduisent considérablement la quantité d’énergie gaspillée dans une installation et aident les entreprises à réaliser des économiser en réduisant leurs consommations énergétiques. De plus, une utilisation seine et raisonnée des énergies s’inscrit parfaitement dans la politique environnementale des entreprises en terme d’emprunte écologique.

  • Protéger la vie de vos employés
  • Economiser de l’argent
  • Préserver notre planète

3 bonnes raisons pour franchir le pas!

STI  SERVTRAYVOU:

STI estime que chacun a le droit de se sentir en sécurité au travail. STI fournit des solutions de sécurité de processus séquentiels aux industries de la logistique et de l’énergie. Notre solution logistique, les systèmes de sécurité des quais de chargement de Salvo, empêche les départs pendant le chargement / déchargement en verrouillant les freins à air de la remorque avec la porte du quai, ce qui garantit que la remorque ne peut pas partir avant la fin du chargement / déchargement et la fermeture de la porte du quai.

Les systèmes de sécurité des quais de chargement de Salvo protègent les membres du personnel des quais de chargement et leur permettent de rentrer chez eux en toute sécurité à la fin de leur service. Pour plus d’informations sur le système de sécurité des quais de chargement de Salvo, visitez le site https://servtrayvou.com/fr/ ou contactez sales@servtrayvou.com pour parler à un expert des quais de chargement.